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醇醚价格中枢上移整体先抑后扬

文章来源: 发布时间:2019-4-26

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醇醚:价格中枢上移整体先抑后扬

2011-01-11 15:12:00

来源:中国化工报

 作者:陈继军 李少春 

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受国家政策、国内外环境和新增产能释放等因素影响,2011年我国醇醚市场将依旧波澜不惊,装置开工率难以提高,企业微利经营态势难以张家口市知名母猪疯医院哪家好改变,但醇醚产品价格中枢将上移,全年出厂平均价预计较2010年抬高200~300元(吨价

    【中国建材网】受国家政策、国内外环境和新增产能释放等因素影响,2011年我国醇醚市场将依旧波澜不惊,装置开工率难以提高,企业微利经营态势难以改变,但醇醚产品价格中枢将癫痫病初次抽搐后会头疼吗上移,全年出厂平均价预计较2010年抬高200~300元(吨价,下同)。

在产能过剩、进口冲击、下游需求不振以及成本不断抬高等诸多因素影响下,2010年醇醚企业综合成本普遍较2009年增加约300元。但供大于求,醇醚价格难以同步上移。1~8月,全国甲醇平均出厂价仅2200元,低于多数企业的成本价。9月以后,各地为完成“十一五”节能减排指标,对联醇企业拉闸限电,一些气头企业因供气不足而减产甚至停产,甲醇进口也受到商务部甲醇反倾销初裁打击有所收敛,醇醚市场供求关系大为改观,助推醇醚价格强劲反弹。甲醇出厂价一度上涨至3600元,二甲醚出厂价攀升至6000元,双双创金融危机以来新高。但随着节能减排指标完成,醇醚企业纷纷恢复生产,价格迅速回落至生产成本附近,甲醇全年平均出厂价仅2300元,行业亏损面超过65%,装置全年平均开工率仅50%。

政策利好刺激需求

继山西省推广使用M15甲醇汽油后,去年12月15日,陕西省正式在西安、宝鸡、汉中及西域高速公路段示范推广甲醇汽油,并将于今年下半年在全省封闭推广。记者还了解到,国务院已决定,由工信部节能司牵头,在陕西、上海、山西组织M85和M100甲醇汽车使用试点工作,这是国家层面首次正式将醇醚燃料和醇醚汽车纳入推广试点,表明醇醚燃料的安全性、清洁性、环保性与可行性已经得到国家认可,对醇醚燃料今后推广应用意义重大。

另外,业内企盼已久的《M15甲醇汽油》国家标准也将于今年上半年发布实施。受上述两大政策利好刺激,预计下半年甲醇汽油需求量将大幅攀升,车用甲醇消费量可能达到600万~700万吨,占甲醇年消费总量的1/3。随着经济进一步企稳回升,醋酸、甲醛、甲胺、1,4-丁二醇,尤其是甲基叔丁基醚的需求将快速增长,这些领域对甲醇的需求量将增加10%左右。

不过,受今年7月1日开始生效的《城镇燃气用二甲醚》国家标准影响,二甲醚需求量将急剧萎缩,以目前860万吨产能计算,如果全年仅需要150万~180万吨,则二甲醚企业全年平均开工率不会超过20%,一半以上的企业将面临改产、停产甚至破产倒闭的风险,该领域对甲醇的需求量会锐减银川哪家医院治疗小儿癫痫病最好30%~50%。

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